De R-1 autokluis past in de ruimte van het reservewiel in de auto. Ideaal voor het opbergen van portemonnees, geld, papieren of datadragers.
Specificaties
| Klasse: | S-1 EN 14450 |
| Waardeberging contanten: | €2.500 |
| Waardeberging kostbaarheden: | €5.000 |
| Buitenafmeting h×b×d: | 60x18 cm |
| Binnenafmeting h×b×d: | 13×59 cm |
| Slot: | Dubbelbaard sleutelslot met 2 sleutels |
| Deurscharnieren: | Uitwendig |
| Scharnierzijde: | Bovenkant |
| Kleur: | RAL9005 zwart |
| Aantal legborden: | - |
| Aantal binnenkluizen: | - |
| Binnenafmeting binnenkluis: | - |
| Slot binnenkluis: | - |
| Gewicht: | 30 kg |
| Verankeringsgat(en): | Bodemzijde |
| Verankeringsmateriaal: | - |
| Dimensions: | 60 x 18 x 60 |
| Gewicht: | 30 kg |
| Colli: | 1 |
| Klasse: | S-1 EN 14450 |
| Waardeberging contanten: | €2.500 |
| Waardeberging kostbaarheden: | €5.000 |
| Buitenafmeting h×b×d: | 60x18 cm |
| Binnenafmeting h×b×d: | 13×59 cm |
| Slot: | Dubbelbaard sleutelslot met 2 sleutels |
| Deurscharnieren: | Uitwendig |
| Scharnierzijde: | Bovenkant |
| Kleur: | RAL9005 zwart |
| Aantal legborden: | - |
| Aantal binnenkluizen: | - |
| Binnenafmeting binnenkluis: | - |
| Slot binnenkluis: | - |
| Gewicht: | 30 kg |
| Verankeringsgat(en): | Bodemzijde |
| Verankeringsmateriaal: | - |
| Opmerking: |
Een van onze klanten had een probleem. Hoe kon hij de dagopbrengst van zijn tuincentrum veilig opbergen. KLUIS.COM heeft het probleem opgelost met de onderstaan...
Jouw collectie wapens opgeborgen in een donkere stalen wapenkluis? Zonde! Kan dat niet anders? Gelukkig wel en ik laat je zien hoe dat anders kan. In dit artike...
Als producent van kluizen en brandkasten voor watchwinders hebben wij ruim 25 jaar ervaring. Deze ervaring zorgt ervoor dat wij kwalitatieve producten kunnen pr...
Kluis.com is opnieuw door organisatie WebwinkelKeur goedgekeurd. Dit betekent dat kluis.com netjes aan de gedragscode houdt. Lees hier wat WebwinkelKeur precies...
Om verdere opwarming van de aarde een halt toe te roepen, moet de wereldwijde CO2-uitstoot in 2030 zijn gehalveerd. We hebben echter nog een lange weg te gaan, ...
